Создать ответ 
 
Рейтинг темы:
  • Голосов: 0 - Средняя оценка: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
П: MB CE320 24V
Автор Сообщение
reddish Не на форуме
Прохожий
*

Сообщений: 2
Зарегистрирован: Jan 2013
Рейтинг: 0
Сообщение: #1
П: MB CE320 24V
Продаю свой купе в достаточно хорошем состоянии.
Машина прошла две перестройки, однако всегда была ухоженой.
Изначально стоял мотор 2.3 (по заводу), потом его заменили на 3.0 дизель 83 кв и затем уже на 3.2 бензин 162 кв.
Последний мотор был установлен вместе с мостами(всё в сборе), коробкой и карданом с донора (на фото синее купе это донор как раз).
Перед установкой мотор был перебран, заменены все детали подверженые износу (шестерни, цепь, натяжитель, отшлифована головка блока, проверены распредвалы, цилиндры на износ, всё по номиналу, фото ниже)
Электроника была так же полностью переброшена, всё работает так как и должно.
Днище автомобиля так же как и арки промазаны антикором.
Сидения с электрорегулировками, полностью рабочие, плечи подачи ремней так же рабочие, спинки сидений блокируются на ходу, и прочие мелочи тоже работают. Подвеска полностью перебраная, целая.
Минусы: Потеет поддон, так же я так и не нашёл правильную заднюю банку на глушитель, стоит не оригинал Sad

Все работы проводились летом 2016го года, машина проехала после этого 3000 км и было поменяно масло и фильтра весной 2017. С мая по сегодняшний день машина не ездила, когда завёл пару недель назад, пришлось заменить топливную магистраль почти целиком, т.к. от стояния резиновые трубки успели подсохнуть и начали местами сопливить. Сейчас машина полнстью в состоянии "сел и поехал".

Очень много фотографий потерял, но кое-что нашёл, хочу добавить, чтобы если покупатель найдётся, то максимально смог бы представить, что да как.

Лето 2016:

В мае чудом нашёл донора по сладкой цене, оченб давно хотел себе мотор 162 кв, это же правильное врум-врум! Повезло, донор был с системой АСД, которую так же впоследствии перенесли.

Донор отчаливает!

[Изображение: 93795-13633358_1166921323372192_332657114_o.jpg]

Донор окозался с дохлым геной, сначала была мысль поменять его наглухо, нооо мужики сказали сие есть бред, гена крутой и состояние огонь, подгорел диодный мост только. Значит меняем его:

[Изображение: 32785-21951721_1819582248070430_1017827882_o.jpg]

Потом был волнительный момент, что же тают в себе кишки мотора, всё ли там живо, что сломано, в вдруг задиры? Он конечно заводился и работал очень хорошо, но все мы знаем как обманчиво может быть на самом деле.. Сердечко билось, слесаря орудовали инструментом, сигареты дымились, время встало как вкопанное.

Сверху, вроде норм..Но надо всё промерять, износ никого не щадит, однако похоже на оригинальный пробег (260 чего-то-там тыщ)

[Изображение: 93858-17506150_1616543271707663_905623395_n.jpg]

А вот что окозалось в цилиндрах, срань... Головка пропускала через прокладку тосол, но судя по всему временами сюда лили просто воду, охренеть..Я ведь говорил что, он работал очень круто? Вот какая интересная смесь была на которой он работал:

[Изображение: 24875-17619202_1616543218374335_325028768_n.jpg]

Но, в общем хон окозался живым, задиров не было. Повезло, не иначе. Мужики отсоветовали делать прямо так уж капиталку, аккуратно изъяли что там плескалось и помыли нагар - фоток к сожалению не осталось, но я помню что было там всё на удивление прилично.
[Изображение: 98996-17506199_1616543245040999_1260836761_n.jpg]

Затем был заказан просто ну ворох запчастей, общая сумма со всеми скидками вышла в районе тысячи, детальки..Но хотел чтобы феншуй был. Чтобы мотор по настоящему ожил и был любим, а не то, как с ним было в прошлой жизни.

Пока суть да дело поменяли вискомуфту, раза помню с третьего. Предыдуший владелец приколхозил вискомуфту от другого мотора, так и ещё и лопасти от третьего какого-то. Солянка блин, пришлось разгребать. Лопасти нашли живые у Андрея с Бетони, а собственно саму вискомуфту заказали Sachs:

[Изображение: 47782-16684555_1564821476879843_897412585_n.jpg]

Прошло некоторое время и начали приходить запчасти и детальки всякие разные, сради них и головка блока:

[Изображение: 94296-22050690_1587115401309307_436765770_o.jpg]

Время собирать:

[Изображение: 95533-17555560_1616544041707586_900380594_n.jpg]

Немножко порнотюнинга, а куда без этогоSmile
[Изображение: 83783-13521782_1327468083948518_1601613885_n.jpg]

Ну и после того как всё встало было принято решение сохранить кузов (ну а как было не принять такого решения?Smile в днище была вварина панель, под задним седеньем, там начинало ржаветь. Ну а потом...Психанули до конца:

[Изображение: 64634-15007708_1274995859231404_624428714_o.jpg]

В целом это почти три месяца в сохранившихся фотографиях, ведь ещё было куча секса с проводкой (был дизель стал бенз, да там мать его всё другое!), прикручивание асд "шобработало по заводу!" и прочих милых радостей.
Внешний вид? А вот собтственно:
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?...rhash=541d


С уважением, Дмитрий

П.С. Цена 3590, торг у машины, живу я и купешка в Таллинне, номер 56478250.

Всем удачи на дорогах
(Последний раз сообщение было отредактировано 27-09-17 в 11:11, отредактировал пользователь reddish.)
27-09-17 9:57
Найти все сообщения Цитировать это сообщение
Создать ответ 


Похожие темы
Тема: Автор Ответов: Просмотров: Посл. сообщение
  П: W124 купе, 300ce 24V, 162kW, 1991 год, 3500 eur Продан! Andron 1 422 12-02-17 17:26
Посл. сообщение: Andron

Переход:


Пользователи просматривают эту тему: 1 Гость(ей)